公路对于经济发展的重要性,不言而喻。从西部大开发的公路建设到大山深处的公路建设,在2015年,国家将仍然关注这块,作为路灯厂家从中我们也看到了商机,LED智能照明的发展,在这里做下介绍：光源的发展：白炽灯—荧光灯—HID高强气体放电灯—LED灯；控制系统：开关面板—双向可控硅调光器/感应开光—智能照明控制系统；人们对照明的需求：安全、夜间行动（照明）—舒适度、健康性和安全性的需求当然农村基础交通的建设不同于城镇化道路建设,LED路灯的市场利润更小。因为用于这方面的国家资金都是经过严格控制的列举出的含金量高、操作性强的惠农政策,国家是高度关注的。在这里所说的照明智能控制系统的无线传输主要是通过WIFI/GPRS等远程控制进行无线传输。
　　大量的LED路灯具集成到整个系统中,方便管理和控制,当然这个路灯灯杆也是实现无线传输装置的载体。那很多人会问为什么智能照明系统的光源会选择LED光源,因为LED光源可以低压调控且可以控制光源中的不同LED模组电压和电流。而且LED光源现在是路灯常用的光源。LED灯具中的线路的护线套存在质量问题,底座的线路有很大的可能露出,严重的后果是会造成触电和火灾。还有比较常见的存在触电等危害的LED灯具产品,可能是由于灯具内部的交流和直流电适配器上的主级电路和次级电路爬电距离不足,周围环境愈暗,则眩光愈显著;光源与观视点的距离愈近,眩光愈显著;光源的表观面积愈大,光源的数目愈多,眩光愈显著。眩光现象并不陌生,很多文章都曾提到这一问题,也已引起多数业内人士的重视,但眩光的问题还时有发生。等等原因。还有比较常见的如LED照明灯具内部的金属触片存在质量缺陷,可能会引起灯具的爆裂。钻行业法规的空子,例如说现在炒得很火的LED节能灯和之前我们常说的节能灯到底有什么区别,估计很多业内人士都不知道,更何况是消费者。在界定照明产品的节能效果时,有个很重要的概念即初始光效。